星空,星空体育,星空体育官网,星空体育app,星空体育网页版,星空捕鱼,星空体育app下载,星空体育官网,星空体育下载,星空电竞,星空体育入口,星空体育注册网址,星空体育注册链接,星空APP下载2015年10月30日公布的2015年第三季度报告，预测2015年年度预增，预测内容为:2015年1-12月；预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%左右，主要系在航运市场持续低迷的形势下，公司加强航运市场开拓力度，运输收入有一定幅度的提高；收费公路运营业务车流量较上年有所增长，并因公路经营权摊销会计估计变更，成本比上年同期下降；公司可转债提前赎回及利率的下调，公司财务费用下降；燃料油价格下降使公司燃料成本支出减少。2016年01月29日公布的2015年度业绩预增公告，预测2015年年度预增，预测内容为:2015年1月1日至2015年12月31日；业绩预告情况：经本公司财务部门初步测算，2015年度实现归属于上市公司股东的净利润为1，500万元左右，与上年同期相比增幅在100%左右；业绩预增的主要原因：（一）2015年度，航运市场持续不景气，运价低迷。公司运输收入较上年同期有所下降，尽管公司采取了降本增效的多项措施，但公司运输业务的盈利能力进一步减弱；（二）收费公路运营业务车流量较上年有所增长，并因公路经营权摊销会计估计变更，成本比上年同期下降；（三）公司可转债提前赎回及利率的下调使公司财务费用下降。

　　2016年10月29日公布的2016年第三季度报告，预测2016年年度预增，预测内容为:预测公司年初至下一报告期期末的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比有较大幅度的增长，预计实现归属于上市公司股东的净利润为6，500-7，500万元（上年同期为1，604.71万元）。主要系公司筹资规模较上年同期有较大幅度下降及利率下调等因素，使公司财务费用大幅下降；公司水路运输业务经营状况有所改善，尤其是海外租船业务得到拓展；公司控股的宁波海运明州高速公路有限公司车流量较上年同期明显上升，通行费收入持续提高。2017年01月12日公布的2016年度业绩预增公告，预测2016年年度预增，预测内容为:业绩预告期间：2016年1月1日至2016年12月31日；业绩预告情况：经财务部门初步测算，预计2016年度实现归属于上市公司股东的净利润为9，000万元左右，比上年同期增加7，400万元左右；业绩预告情况：经财务部门初步测算，预计2016年度实现归属于上市公司股东的净利润为9，000万元左右，比上年同期增加7，400万元左右.

　　2016年04月28日公布的2016年第一季度报告，预测2016年半年度首亏，预测内容为:2016年1-6月；预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损。主要原因：2016年上半年航运市场尤其是散货运输市场景气度持续低迷；公司主要货主所供电厂的煤机发电利用小时下降，COA（签订的包运合同）兑现率较预期下降。2016年07月16日公布的2016年半年度业绩预告公告，预测2016年半年度略增，预测内容为:业绩预告期间:2016年1月1日至2016年6月30日。业绩预告情况:经公司财务部门测算，预计2016年1-6月度实现归属于上市公司股东的净利润为600万元左右，比上年同期有所增加。本期业绩预告的主要原因:（一）公司控股51%的宁波海运明州高速公路有限公司经营的宁波绕城高速公路西段2016年1-6月通行费收入比上年同期增长9.40%左右。今年二季度断面车流量较上年同期上升了18.80%左右，通行费收入持续提高，使该公司2016年半年度实现利润达1，400万元左右，而上年同期该公司的利润为-782.20万元；（二）2016年一季度BDI（波罗的海干散货综合运价指数）均值为358点，二季度大宗商品价格大幅上涨，带动航运市场运价止跌回升，二季度的BDI均值上升至611点。国内沿海煤炭运价指数二季度亦较一季度上升了11.10%。公司水路货物运输业务二季度的经营状况较第一季度报告预计时有较大改观。

　　2015年10月30日公布的2015年第三季度报告，预测2015年年度预增，预测内容为:2015年1-12月；预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%左右，主要系在航运市场持续低迷的形势下，公司加强航运市场开拓力度，运输收入有一定幅度的提高；收费公路运营业务车流量较上年有所增长，并因公路经营权摊销会计估计变更，成本比上年同期下降；公司可转债提前赎回及利率的下调，公司财务费用下降；燃料油价格下降使公司燃料成本支出减少。2016年01月29日公布的2015年度业绩预增公告，预测2015年年度预增，预测内容为:2015年1月1日至2015年12月31日；业绩预告情况：经本公司财务部门初步测算，2015年度实现归属于上市公司股东的净利润为1，500万元左右，与上年同期相比增幅在100%左右；业绩预增的主要原因：（一）2015年度，航运市场持续不景气，运价低迷。公司运输收入较上年同期有所下降，尽管公司采取了降本增效的多项措施，但公司运输业务的盈利能力进一步减弱；（二）收费公路运营业务车流量较上年有所增长，并因公路经营权摊销会计估计变更，成本比上年同期下降；（三）公司可转债提前赎回及利率的下调使公司财务费用下降。

　　2016年04月28日公布的2016年第一季度报告，预测2016年半年度首亏，预测内容为:2016年1-6月；预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损。主要原因：2016年上半年航运市场尤其是散货运输市场景气度持续低迷；公司主要货主所供电厂的煤机发电利用小时下降，COA（签订的包运合同）兑现率较预期下降。2016年07月16日公布的2016年半年度业绩预告公告，预测2016年半年度略增，预测内容为:业绩预告期间:2016年1月1日至2016年6月30日。业绩预告情况:经公司财务部门测算，预计2016年1-6月度实现归属于上市公司股东的净利润为600万元左右，比上年同期有所增加。本期业绩预告的主要原因:（一）公司控股51%的宁波海运明州高速公路有限公司经营的宁波绕城高速公路西段2016年1-6月通行费收入比上年同期增长9.40%左右。今年二季度断面车流量较上年同期上升了18.80%左右，通行费收入持续提高，使该公司2016年半年度实现利润达1，400万元左右，而上年同期该公司的利润为-782.20万元；（二）2016年一季度BDI（波罗的海干散货综合运价指数）均值为358点，二季度大宗商品价格大幅上涨，带动航运市场运价止跌回升，二季度的BDI均值上升至611点。国内沿海煤炭运价指数二季度亦较一季度上升了11.10%。公司水路货物运输业务二季度的经营状况较第一季度报告预计时有较大改观。